Der Damse Vaart ist eine einzigartige Landschaft. Berühmt für seine stattlichen Reihen von Pappeln, die sich hier und da vorbeugen.
Vor mehr als 200 Jahren gab Napoleon den Anstoß, die damalige Kanallandschaft radikal zu dem zu verändern, was wir heute als die Damse Vaart kennen.
Von Napoleon und Wilhelm
Die Geschichte der Damse Vaart beginnt zu Beginn des 19. Jahrhunderts, während der Herrschaft von Napoleon und Willem I.
Unter der französischen Herrschaft wurde die Route festgelegt. Aber die Route ändert sich. Ursprünglich war es die Verbindung zwischen Brügge und Sluis, aber später wurde der Kanal bis zur Mündung der Schelde ausgebaut.
Wie großartig die Pläne auch sein mögen, die Realisierung selbst ist mühsam. Im Jahr 1814 wurde nur die Hälfte des Abschnitts zwischen Brügge und Sluis abgebaut.
König Wilhelm I. löst Kaiser Napoleon ab und übernimmt auch seine Pläne für die Damse Vaart. Der Abschnitt nach Sluis ist fast fertig - direkt durch Monnikerede, direkt durch das Zentrum von Damme - aber dort enden die Pläne. Es wird keine Verbindung zu Breskens geben.
